刺絲滾籠廠家：入秋收農(nóng)忙季節(jié)，往來通過鐵路道口的車輛、大型農(nóng)用機械和往來行人增加，道口安全卡控難度增大。邯鄲車務(wù)段管轄著京廣線竇嫗站至小康莊站以及邯長、馬和、沙午等支線上的48個中間站，其中管內(nèi)新坡、林村、午汲、黎城、水洋、西陽苑、郭二莊、權(quán)村等8個中間站站內(nèi)設(shè)有道口，而且這8個站內(nèi)道口緊鄰縣城、村鎮(zhèn)或廠礦企業(yè)，是當?shù)鼐用?、企業(yè)車輛出行的必經(jīng)之路，每天通過這些道口的人員、車輛非常多，切實加強鐵路道口管理對確保鐵路運輸安全至關(guān)重要。

　　刺絲滾籠廠家：入秋前，該段全面排查管內(nèi)道口設(shè)備質(zhì)量、日常運用安全隱患，及時整修存在問題的道口鋪面和防護欄桿刺絲滾籠，刷新恢復(fù)各類警示標志，補充完善路擋設(shè)施，確保道口設(shè)備設(shè)施齊全有效、運用狀態(tài)良好。　組織技術(shù)人員、車站干部對照道口標準化作業(yè)程序和作業(yè)指導(dǎo)書，采取安全夜查、視頻調(diào)看、跟班作業(yè)等形式，對道口工、監(jiān)護人員作業(yè)標準執(zhí)行情況進行檢查，要求每周對道口檢查不少于2次，對關(guān)鍵道口檢查指導(dǎo)全覆蓋，嚴肅查處出場晚、落放桿不及時等行為。并針對個別道口員業(yè)務(wù)素質(zhì)差問題，組織道口員學(xué)習(xí)一日作業(yè)標準、設(shè)備故障應(yīng)急處置預(yù)案等；各中間站積極采取班前規(guī)章試問、班后留題以及組織模擬演練等措施，增強了鐵路道口員的安全責任意識和應(yīng)急處置突發(fā)事件的能力。

　　在道口車輛通過高峰時段，組織車站值班干部和當班道口員一起加強道口安全防護，對通過道口的車輛和行人進行疏導(dǎo)。一旦有通過道口的車輛發(fā)生故障，嚴格按照應(yīng)急預(yù)案設(shè)置防護，并及時處置故障車輛，確保道口交通安全。同時，該段廣泛收集整理鐵路道口典型事故案例，制作鐵路道口警示宣傳牌，組織人員深入附近村鎮(zhèn)、學(xué)校、企業(yè)以及對過往道口的行人開展以《鐵路法》、《道路交通安全法》和鐵路道口通行有關(guān)規(guī)定為主要內(nèi)容的宣傳活動，增強附近村民、學(xué)生、機動車駕駛員及過往行人的安全意識。

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